一夜奮戰(zhàn) 機場路污水管割接順遂通水

機場路DN1200污水管線是濱江區(qū)污水運送到錢江污水處置懲罰廠的唯逐一條管線。由于污水運送的特殊性，必需在三更排水量最小時段及預定的時間段內(nèi)完成管線割接使命。綜合思量施工現(xiàn)場準備事情、天氣情形和濱江管網(wǎng)及泵站水量遭受能力等因素，割接協(xié)調(diào)聚會明確割接事情安排于3月29日22:00至30日6:00時段，并要求力爭6-8小時內(nèi)完成。鑒于割接受徑較大、停水時間短、且管材為玻璃鋼夾砂管較鋼管施工難等情形，本次割接的手藝要求較高，充分磨練施工班組的組織協(xié)調(diào)能力和手藝實力。建設單位濱江水務、代建單位投資公司、施工單位蕭水市政等相關管理職員整夜堅守在一線現(xiàn)場指導施工，供水公司工程管理職員加入觀摩。

割接的兩個施工班組對本次割接使命做了嚴密的準備事情，發(fā)電機、照明裝備、切割裝備、焊接裝備、潛水員、截水氣囊等都配備在施工現(xiàn)場。施工內(nèi)容為：割接位置的原有玻璃鋼夾砂管預先外衣了鋼套三通，新建管線與鋼套的三通處舉行焊接毗連，鋼套一端焊制后背鋼悶板舉行封堵，鋼套另一端接納水泥嵌縫質(zhì)料加外澆防水混凝土的方法封堵鋼套與原有管道間的誤差舉行止水。施工歷程中潛水員安頓截水氣囊堵水，最大限度鐫汰施事情業(yè)時間。

在22：00準時接到停泵通知后，兩個割接點的施工班組同步開展施工，詳細的施工辦法如下：

1、事先安排在各管橋上的施事情業(yè)職員，在接到指令后，卸掉排氣閥，翻開下部閘閥，卸掉管內(nèi)的空氣壓力。

2、安排在五堡河兩側(cè)的施事情業(yè)職員，在此處舊管橋上開孔排水卸壓。同時，在放棄段玻璃鋼夾砂管開孔用大功率的抽水機抽除施工段管子內(nèi)的污水，降低管內(nèi)壓力和水位。

3、割接點一，在五保河西側(cè)。潛水員翻開割接點周圍檢查人孔，安頓截水氣囊堵住施工段以外管子中的污水，以最大限度鐫汰排水量，縮短施工時間。

卸壓力，割接點處施事情業(yè)職員即最先操作挖機先把一側(cè)的玻璃鋼夾砂管拔出，作業(yè)點管道內(nèi)污水排空后，用軸流風機對管內(nèi)的空氣舉行循環(huán)增補。然后安排施工職員配戴防毒面具進入管內(nèi)施事情業(yè)，割除新管上的封板，焊接鋼套管另一端悶板，完成堵舊管的事情。最后，封上入口天窗，完成割接點施工。

4、割接點二，在利群河西側(cè)。施工班組翻開周圍檢查井，在卸壓并抽掉部分污水后，接納沙袋堵水的方法切斷施工段以外的污水。然后通過預先在舊管上焊接的法蘭人孔處割開人孔。對管內(nèi)接納水泵抽排水作業(yè)，污水排空后，施工職員進入管內(nèi)焊接悶板和割開三通內(nèi)新管的封板，最后蓋上人孔法蘭悶板，完成割接點施工。

5、潛水員取出氣囊，蓋上檢查孔法蘭悶板，割接施工完成。

在濱江水務下達開泵指令后，隨著排氣閥水氣冒出，濱江管網(wǎng)流量和壓力恢復正常事情狀態(tài)，標記著本次割接施工圓滿完成。

在割接施工中，氣囊泛起了一次小滑脫，影響了部分作業(yè)時間，通過潛水員應急處置懲罰和施工班組的起勁，基本上在預定的妄想時間內(nèi)完玉成部割接施工。施工隊通過這次割接都積累了污水管割接的履歷。

本次割接施工中接納的手工自動送絲CO₂氣保焊機的焊接裝備和焊接工藝獲得了濱江水務的高度評價，也是本次施工中的一處亮點。雖然，本次割接施工使命圓滿完成，可是，作為蕭水市政實力最強的兩支步隊，在本次施工中也袒露了許多問題，準備事情仍然不敷充分，指揮調(diào)理有點散亂，在細節(jié)問題處置懲罰上和應急處置懲罰能力仍有許多可以刷新的地方。作為蕭山水務的施工步隊，除了要做到把施工本錢控制到最低外，還應該把自己的實力和優(yōu)勢展現(xiàn)出來，特殊是在兄弟水司眼前應樹立蕭山水務的優(yōu)異形象。