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氣囊封堵新工藝助力機(jī)場(chǎng)路污水管順?biāo)旄罱?/h2>

為配合機(jī)場(chǎng)路拓寬工程
，克日市政公司順?biāo)焱瓿蓹C(jī)場(chǎng)路DN1200污水管道的遷改割接的施工使命。

據(jù)相識(shí)
，當(dāng)天晚上22:00最先
，機(jī)場(chǎng)路DN1200污水管停水
，民和路五堡河、機(jī)場(chǎng)路利群河兩個(gè)割接點(diǎn)同時(shí)作業(yè)
，由于管橋之間有3.5km水量需要抽掉
，理論排污水量4000立方左右
，經(jīng)由全心測(cè)算
，工程職員在割接點(diǎn)西側(cè)磨練孔由潛水員放入氣囊封堵
，大大鐫汰了排污水量
，縮短了抽水割接的時(shí)間。在各施工班組的配合起勁下
，破曉6時(shí)
，污水管全線完成割接順?biāo)焱ㄋ?。

   與古板的割接堵水作業(yè)相比
，氣囊封堵作業(yè)能更有用的鐫汰停水時(shí)間、縮小停水規(guī)模。以后
，該工藝將在市政公司各施工隊(duì)推廣并應(yīng)用
，以提高新老管道割接和管道搶修效率。

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